Kako se nositi s masovnim prijevozom jedan je od najvećih izazova s kojima se susreću veći gradovi širom svijeta. Ceste su prenatrpane, razina zagađenja je visoka, a javni prijevoz je često nedovoljan .Često se kaže da je rješenje u tome da se više ljudi putuje biciklima – posebno u špici.
Razna istraživanja pokazala su da su ljudi koji voze biciklom na posao zdraviji i sretniji. Međutim, postoji veliki broj ljudi kojima bi se ideja o biciklizmu kao prijevoznom sredstvu sviđa, ali nikako da to i realiziraju.
Pa, koje su barijere za prijevoz biciklom na posao? A koja su rješenja?
Promet
Prvo, treba ukloniti najveću prepreku, a to je promet. Smanjiti uporabu motoriziranih vozila. Vožnja biciklom u prometu može biti zastrašujuće iskustvo.
Jednostavan je savjet poštivati pravila ceste, učiniti se vidljivim i razumno se ponašati. Postoje besplatni tečajevi koji pomažu početnicima da se osjećaju sigurnije na cesti, a lokalne biciklističke skupine često nude i vožnju pod mentorstvom.
Istražite svoju rutu i možda ćete pronaći mirnije ceste ili staze bez prometa
Istražite svoju rutu i možda ćete pronaći mirnije ceste ili staze bez prometa. Nizozemska se obično drži primjerom kako sigurna i razumna infrastruktura diktira izbor putovanja. Vožnja biciklom do posla, ili bilo gdje, samo je dio svakodnevnog rituala. Ostale zemlje u Europi mogu zaostajati, ali, nakon godina politike usmjerene na automobile, trend mijenja.
Izgradite je i oni će doći – u Velikoj Britaniji londonske “Cycle Superhighways” zabilježile su porast broja ljudi – svih dobnih skupina, koji bicikliraju po gradu, bilo to zbog posla ili razonode. Uspjeh biciklističkih timova te zemlje na Olimpijskim igrama također je pomogao povećati sudjelovanje ljudi u biciklizmu. Publika je tu i glasovi za promjenu postaju sve glasniji.
Nisam dovoljno fit i živim predaleko
Postoji samo jedan način da se pripremite – vježbajte! Zašto svoje putovanje na posao ne biste kombinirali s nekom zdravom vježbom? Nitko ne predlaže da odmah postanete putnik pet dana u tjednu. Nadogradite, jedan ili dva dana u tjednu za početak. Fizički zahtjevi vožnje na posao postaju lakši što više to radite, a vaš se struk u skladu s tim smanjuje!
Ipak, ne žive svi u središtu grada. Za one koji duže putuju na posao, sjajna je ideja da dio putovanja odrade vlakom vlakom, a ostatak vožnje dovrše s biciklom.
Neću li se previše oznojiti? Na poslu nemamo tuševa. A što je s mojom odjećom?
Da, tjelesne vježbe proizvode znoj, ali rijetko su pravi problem – tjelesni miris ne uzrokuje znoj već nakupljanje bakterija na tijelu. Tuširajte se prije vožnje, a zatim se očistite maramicama za bebe i trebali biste biti dobro.
Odjeća za vožnju biciklom na posao nije nužnost. Ako je vaše putovanje na posao kratko, vaša bi uobičajena odjeća isto poslužiti ili postoje brojne tvrtke koje proizvode pametnu urbanu odjeću s detaljima specifičnim za biciklizam. Oblačenje biciklističke odjeće možda je dobra ideja za dulja putovanja – brzo se suši i omogućuje veću slobodu kretanja.
Nemam gdje pohraniti bicikl na poslu
Ovo može predstavljati manji problem nego što mislite. Razgovarajte sa svojim šefom. Postoji li podrumska prostorija koja se može koristiti? Neke lokalne zajednice nude bespovratna sredstva tvrtkama za prenamjenu uredskog prostora za smještaj tuša i spremišta za bicikle. Možda i blizu vašeg posla postoje parkirališta za bicikla.
Što je s kišom?
Ne možemo puno učiniti s vremenom, ali to je rijetko toliki problem kao što se čini na prvi pogled. Uložite u pristojnu vodootpornu ili vodootpornu biciklističku jaknu i neke blatobrane i spremni ste za polazak. Ne zaboravite na posao ponijeti rezervnu suhu odjeću, za svaki slučaj. Ako vam se stvarno ne sviđa ideja da pokisnete, budno pazite na prognozu.
Što ako se bicikl pokvari?
Proboji gume i drugi manji mehanički problemi gotovo su neizbježni i ako se ide biciklom na posao. Ovdje je jedini savjet biti spreman. Održavajte svoj bicikl redovno i trebali biste izbjegavati većinu problema – možda prođite osnovni tečaj da biste naučili neke nove vještine, iznenadit ćete se koliko je lako i koliko je zadovoljavajuće moći sam vršiti popravke.
Održavajte svoj bicikl redovno
Popravak proboja gume je jednostavan, ali nezgodan zadatak. Nosite rezervnu unutarnju gumu zajedno s pumpom i višenamjenskim alatom. Kupnja kvalitetnih vanjskih guma, kao i unutarnjih, z mogla bi smanjiti mogućnost probijanja. Ako to ne uspije, mnogi gradovi imaju spremne mobilne radionice i čekaju poziv.
Brojevi su sigurni – što više ljudi vozi bicikl, to će postati sigurnije. Što je veća potražnja za biciklističkominfrastrukturom, to je veća vjerojatnost da će se infrastruktura graditi (uspjeh projekta London Cycle Superhighways). Dakle, sa svim razotkrivenim mitovima i riješenim izgovorima – što čekate?
Stuart Howard-Cofield / https://www.bikecitizens.net/
